Analisis Daya Struktur, Senarai Bahan Dan Laporan Kesesuaian Pasaran Global Gudang Struktur Keluli 5 Tingkat CBC

Analisis Daya Struktur, Senarai Bahan dan Laporan Kesesuaian Pasaran Global Gudang Struktur Keluli 5 Tingkat CBC

 

 

 

Projek ini ialah gudang struktur keluli lima tingkat yang disesuaikan-yang disiapkan oleh Syarikat CBC untuk pelanggan New Caledonia pada tahun 2017. Dimensi keseluruhan bangunan ialah 22.4m panjang, 12.24m lebar dan 11.55m dalam jumlah tinggi. Taburan ketinggian lantai ialah 3m (tingkat 1) + 2.5m (tingkat 2) + 2.5m (tingkat 3) + 2.5m (tingkat 4) + 1.05m (tingkat 5). Keseluruhan struktur mematuhi piawaian tempatan Eropah yang berkenaan, dengan kelajuan angin direka bentuk 270kph dan beban seismik 8 darjah. Projek ini dilengkapi dengan lif kargo 5 tan dan tangga struktur keluli, mengguna pakai teknologi pemasangan struktur keluli pasang siap standard. Semua bahan binaan dibungkus dan dihantar dalam 4 set bekas padu setinggi 40 kaki, dan kos FOB Ningbo adalah kira-kira 100,000 dolar AS, jumlah penggunaan keluli adalah kira-kira 65 tan, kawasan panel bumbung adalah 310 meter persegi, dan kawasan panel dinding adalah 680 meter persegi.

 

 

 

2.1 Parameter Beban Reka Bentuk Asas

Struktur ini direka bentuk berdasarkan piawaian struktur keluli Eropah, dengan mengambil kira tiga keadaan beban teras: beban mati statik, beban angin melampau, dan beban seismik, merealisasikan sasaran keselamatan struktur "tiada kerosakan di bawah beban kecil, boleh dibaiki di bawah beban sederhana, dan tiada keruntuhan di bawah beban melampau". Parameter reka bentuk utama adalah seperti berikut: reka bentuk kelajuan angin melampau 270kph (75m/s), benteng seismik 8-darjah (bersamaan dengan pecutan seismik asas 0.2g), sesuai untuk angin kencang dan-kawasan pantai berisiko seismik tinggi.

 

2.2 Analisis Tekanan Komponen Struktur Utama

2.2.1 Lajur Keluli (H300×250×6×10mm)

Sebagai komponen galas beban menegak utama-bagi gudang lima-tingkat, lajur keluli berbentuk H-memikul beban mati superstruktur, beban hidup lantai dan komponen menegak beban angin. Reka bentuk bebibir menebal (10mm) dan web (6mm) meningkatkan dengan ketara rintangan mampatan paksi dan rintangan lenturan lajur. Di bawah beban seismik 8 darjah dan beban angin melampau 270kph, lajur keluli mengekalkan kapasiti galas menegak yang stabil, menahan daya ricih sisi dan momen lentur yang dijana oleh beban mendatar dengan berkesan, dan mengelakkan anjakan sisi struktur dan ketidakstabilan keseluruhan. Reka bentuk struktur mengikut prinsip "lajur kuat dan rasuk lemah", memastikan tiang tidak gagal sebelum rasuk di bawah keadaan kerja yang melampau, yang meningkatkan keliatan seismik keseluruhan struktur.

 

2.2.2 Rasuk Lantai (H300×150×6×8mm)

Rasuk pembawa lantai menggunakan keluli bahagian H300×150×6×8, yang menanggung beban hidup lantai dan memindahkan beban menegak ke tiang keluli. Reka bentuk bahagian yang dioptimumkan mengimbangi-berat sendiri dan kapasiti galas, memenuhi keperluan-beban untuk storan gudang-berbilang tingkat. Di bawah pengujaan seismik, rasuk lantai menyelaras dengan bingkai keseluruhan untuk menggunakan tenaga seismik melalui ubah bentuk elastik yang sedikit. Reka bentuk ketebalan web dan bebibir berkesan menahan tegasan ricih tempatan dan ubah bentuk lenturan, mengelakkan ubah bentuk setempat lantai dan kerosakan struktur dalam-perkhidmatan jangka panjang dan keadaan beban yang melampau.

 

2.2.3 Rasuk Bumbung (H300×150×6×8mm)

Rasuk bumbung berkongsi spesifikasi bahagian yang sama seperti rasuk lantai, terutamanya menanggung beban mati bumbung, sedutan angin dan tekanan angin. Menghadapi kelajuan angin melampau 270kph, rasuk bumbung membentuk rangka bumbung integral yang stabil dengan purlin jenis Z-. Struktur bahagian secara berkesan menahan getaran akibat angin-dan tegasan tegangan dan mampatan tempatan, menghalang panel bumbung dan detasmen purlin serta memastikan kestabilan keseluruhan sistem kepungan bumbung di bawah keadaan angin kencang yang melampau.

 

 

2.3 Analisis Tekanan Kepungan dan Struktur Tambahan

Panel bumbung dan dinding menggunakan panel tunggal keluli warna 0.5mm, dipadankan dengan purlin Z160×60×20×2.0mm. Purlin jenis Z-mempunyai ketegaran sisi yang sangat baik dan kestabilan keseluruhan, yang boleh menyuraikan beban angin pada permukaan kepungan dengan berkesan dan memindahkan beban setempat ke struktur rangka utama. Lif kargo 5 tan dan tangga keluli ditekan secara bebas dan disambungkan dengan bingkai utama melalui nod fleksibel, yang mengelakkan kepekatan tegasan tempatan struktur utama yang disebabkan oleh operasi peralatan dan beban pejalan kaki, dan meningkatkan koordinasi keseluruhan struktur dan lebihan keselamatan.

 

2.4 Ciri-ciri Tekanan Struktur Keseluruhan

Keseluruhan struktur menggunakan sistem rangka tegar, dengan laluan penghantaran daya yang jelas. Rangka keluli utama menanggung beban utama menegak dan mendatar, dan sistem kepungan purlin menyebarkan beban melampau tempatan. Di bawah aksi dwi angin kencang 270kph dan gempa bumi 8-darjah, struktur tersebut mempunyai kemuluran yang baik dan kapasiti pelesapan tenaga, tiada anjakan struktur dan kepekatan tegasan yang berlebihan, serta memenuhi sepenuhnya keperluan keselamatan piawaian bangunan Eropah untuk kawasan meteorologi dan seismik pantai yang berisiko tinggi.

 

 

 

Nombor Siri	Nama Bahan	Spesifikasi	Penggunaan Terperinci	Teguran
1	Lajur Keluli	H300×250×6×10mm	Dikira berdasarkan jumlah penggunaan keluli, menyumbang 42% daripada jumlah isipadu keluli (kira-kira 27.3 tan)	Komponen galas beban menegak utama-.
2	Rasuk Galas Lantai	H300×150×6×8mm	Mengambil kira 33% daripada jumlah isipadu keluli (kira-kira 21.45 tan)	Struktur galas-berbilang lapisan{1}}
3	Rasuk Kerangka Bumbung	H300×150×6×8mm	Termasuk dalam penggunaan bahagian rasuk lantai, reka bentuk padanan keseluruhan	Daya kamiran bumbung-rangka galas
4	Purlin Bumbung & Dinding	Z160×60×20×2.0mm	Mengambil kira 20% daripada jumlah isipadu keluli (kira-kira 13 tan)	Penghantaran daya kepungan dan penetapan
5	Bahagian Keluli Bantu	Plat penyambung, bolt, penyokong dsb.	Mengambil kira 5% daripada jumlah isipadu keluli (kira-kira 3.25 tan)	Sambungan struktur dan tetulang
6	Panel Keluli Warna Bumbung	Plat keluli warna tunggal 0.5mm	310 ㎡	Kepungan bumbung dan kalis air
7	Panel Keluli Warna Dinding	Plat keluli warna tunggal 0.5mm	680 ㎡	Membina kepungan persisian
8	Lif Kargo 5 tan	Jenis padanan struktur keluli tersuai	1 set	Gudang pengangkutan logistik menegak
9	Tangga Struktur Keluli	Tangga keluli pasang siap bersepadu	1 set	Laluan pejalan kaki untuk setiap tingkat
10	Pembungkusan & Penghantaran Keseluruhan	Bekas kiub setinggi 40 kaki	4 set	Semua bahan pembungkusan bersepadu

Jumlah Kos Bahan: FOB Ningbo USD 100,000;Jumlah Penggunaan Keluli: Kira-kira 65 tan

 

 

 

Sasaran pasaran termasuk Tonga, Papua New Guinea (PNG), Chile dan Filipina. Semua wilayah adalah kawasan pantai dengan cuaca ekstrem yang kerap dan aktiviti seismik yang tinggi. Gudang ini direka bentuk dengan rintangan angin melampau 270kph dan rintangan seismik 8-darjah, mematuhi piawaian Eropah dan mempunyai kebolehsuaian yang tinggi ke kawasan pantai yang berisiko tinggi. Analisis kebolehsuaian serantau terperinci adalah seperti berikut:

 

4.1 Pasar Tonga

Tonga terletak di kawasan seismik dan taufan Pasifik Selatan, dengan siklon tropika yang kerap, kelajuan angin melampau sehingga 260–280kph, dan gempa bumi cetek yang kerap, kepunyaan angin kencang dan kawasan berisiko seismik tinggi. Rintangan angin 270kph dan reka bentuk seismik 8-darjah gudang ini sangat sepadan dengan keadaan meteorologi dan geologi tempatan Tonga. Reka bentuk standard Eropah diiktiraf dan diterima oleh jabatan penyeliaan pembinaan tempatan. Struktur keluli pasang siap mempunyai kitaran pembinaan yang pendek dan kebolehsuaian yang kuat di tapak, yang sesuai untuk kapasiti pembinaan tempatan yang mundur di Tonga. Penggunaan keluli konvensional dan struktur kepungan ringan boleh mengurangkan kos pengangkutan dan pembinaan dengan berkesan, dengan kebolehgunaan pasaran yang sangat tinggi.

 

4.2 Pasaran Papua New Guinea

PNG ialah sebuah negara pulau pantai dengan angin kencang yang kerap dan aktiviti seismik. Kod bangunan tempatan PNGS-1001-1982 menetapkan kelajuan angin reka bentuk untuk bangunan tempoh balik 50 tahun tidak kurang daripada 240kph. Reka bentuk rintangan angin 270kph projek melebihi keperluan standard tempatan, dan reka bentuk seismik 8 darjah memenuhi keperluan kubu seismik tinggi tempatan. Gudang industri dan logistik tempatan didominasi oleh struktur keluli pasang siap, dengan keperluan yang rendah untuk hiasan bangunan dan pengiktirafan tinggi terhadap struktur keluli standard Eropah. Pembungkusan kontena terpiawai projek dan mod prafabrikasi bersepadu sangat serasi dengan permintaan bahan binaan yang diimport PNG, dengan kebolehsuaian pasaran yang stabil.

 

 

4.3 Pasaran Chile

Chile terletak di kawasan seismik Pasifik, dengan aktiviti seismik yang sangat kerap dan cuaca angin kencang pantai. Standard lazim tempatan NCh 432:2025 mengawal reka bentuk beban angin untuk bangunan. Kawasan pantai Chile mempunyai tekanan angin asas yang tinggi, dan reka bentuk rintangan angin 270kph projek memenuhi keperluan beban angin kebanyakan kawasan pantai di Chile. Reka bentuk seismik 8-darjah menyesuaikan diri dengan standard kubu seismik tinggi Chile. Piawaian struktur keluli Eropah sangat serasi dengan kod bangunan tempatan Chile. Walau bagaimanapun, Chile mempunyai keperluan yang ketat untuk membina rintangan kakisan akibat hakisan semburan garam pantai{12}berpanjangan. Panel tunggal keluli warna 0.5mm asal memerlukan peningkatan-anti kakisan yang disasarkan untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran perkhidmatan jangka panjang tempatan.

 

4.4 Pasaran Filipina

Filipina ialah sebuah negara yang biasa dilanda taufan-, dikawal oleh kod bangunan NSCP 2015. Kelajuan angin reka bentuk untuk bangunan pantai dengan tempoh pulangan 100-tahun adalah Lebih daripada atau sama dengan 250kph dan negara ini tergolong dalam kawasan berisiko seismik-sederhana hingga tinggi. Rintangan angin 270kph projek dan reka bentuk seismik 8 darjah memenuhi sepenuhnya dan melebihi piawaian reka bentuk tempatan. Logistik tempatan dan gudang perindustrian mempunyai permintaan yang besar untuk struktur keluli pasang siap yang ringan. Reka bentuk piawai projek, pengangkutan kontena dan kelebihan kos sangat sesuai untuk pasaran Filipina. Walau bagaimanapun, persaingan pasaran tempatan adalah sengit, dan terdapat tekanan kos tertentu dan cabaran material alternatif setempat.

 

 

 

Pasaran Sasaran	Kelebihan Pasaran	Kelemahan Pasaran	Tahap Penggunaan Keluli	Penilaian Kebolehsuaian Serantau
Tonga	1. 270rintangan angin kph dan reka bentuk seismik 8 darjah menyesuaikan sepenuhnya dengan cuaca ekstrem tempatan dan persekitaran seismik; 2. Reka bentuk standard Eropah diiktiraf sepenuhnya di dalam negara; 3. Struktur pasang siap sesuai untuk kapasiti pembinaan tempatan yang tidak mencukupi; 4. Penggunaan keluli sederhana dan kos pengangkutan yang rendah.	1. Skala pasaran tempatan yang kecil dan permintaan terhad untuk gudang besar; 2. Pengangkutan jauh dengan kitaran penghantaran yang panjang; 3. Struktur permintaan industri tempatan tunggal.	Sederhana (65 tan jumlah penggunaan keluli). Lebih tinggi daripada gudang keluli ringan ringkas tempatan, lebih rendah daripada bangunan industri keluli berat, dengan nisbah kos-selamat yang optimum.	Cemerlang
Papua New Guinea	1. Reka bentuk angin dan seismik melebihi keperluan standard PNGS tempatan dengan lebihan keselamatan yang tinggi; 2. Pasaran tempatan mempunyai pengiktirafan tinggi terhadap struktur keluli pasang siap standard Eropah; 3. Pembungkusan kontena sepadan dengan mod logistik bahan binaan import tempatan; 4. Sesuai untuk permintaan pembinaan kemudahan industri dan penyimpanan tempatan.	1. Infrastruktur setempat adalah mundur, meningkatkan-kesukaran pemasangan tapak; 2. Pemeriksaan pelepasan kastam yang ketat untuk bahan keluli yang diimport; 3. Teknologi pembinaan anti-karat tempatan tidak mencukupi.	Sederhana (65 tan). Selaras dengan tahap penggunaan keluli gudang keluli berbilang tingkat-arus perdana di kawasan perindustrian pantai PNG, tiada sisa bahan yang berlebihan.	Cemerlang
Chile	1. Reka bentuk rintangan seismik dan angin memenuhi keperluan standard NCh tempatan; 2. Sistem standard Eropah sangat serasi dengan kod tempatan; 3. Struktur stabil memenuhi-keperluan perkhidmatan jangka panjang bagi bangunan perindustrian pantai.	1. Persekitaran semburan garam pantai memerlukan rawatan-anti kakisan tambahan, meningkatkan kos keseluruhan; 2. Piawaian pensijilan bahan binaan tempatan adalah ketat dengan kitaran kelulusan yang panjang; 3. Produk struktur keluli berat tempatan mempunyai kelebihan daya saing.	Sederhana (65 tan). Lebih rendah sedikit daripada purata penggunaan keluli gudang keluli dipertingkat anti-karat tempatan, dengan kelebihan kos selepas peningkatan-anti kakisan.	Baik (memerlukan separa anti-pengoptimuman kakisan)
Filipina	1. Prestasi angin dan seismik melebihi piawaian tempatan NSCP 2015, menyesuaikan diri dengan persekitaran taufan yang kerap; 2. Reka bentuk pasang siap standard memenuhi-permintaan pasaran berskala besar; 3. Kos FOB yang rendah mempunyai daya saing pasaran yang kukuh; 4. Struktur berbilang tingkat-menjimatkan sumber tanah, sesuai dengan perancangan taman perindustrian tempatan.	1. Persaingan pasaran yang sengit dengan produk struktur keluli kos rendah-kos rendah tempatan dan Asia Tenggara; 2. Pasaran akhir-rendah tempatan mempunyai penerimaan rendah terhadap-reka bentuk angin dan seismik standard tinggi; 3. Kesesakan logistik bermusim menjejaskan kecekapan penghantaran.	Sederhana (65 tan). Lebih tinggi daripada gudang keluli ringan hujung-rendah tempatan, lebih rendah daripada gudang profesional-standard tinggi-yang tahan, dengan prestasi dan kos yang seimbang.	Baik (memerlukan pengoptimuman kos untuk-pasaran rendah)

 

 

Gudang struktur keluli lima tingkat-ini mempunyai sistem daya struktur yang saintifik dan munasabah, dengan spesifikasi komponen piawai dan penggunaan keluli keseluruhan yang sederhana. Rintangan angin melampau 270kph dan reka bentuk rintangan seismik 8-darjah, serta spesifikasi pembinaan standard Eropah, menjadikannya sangat mudah disesuaikan dengan angin kencang pantai Pasifik dan kawasan berisiko tinggi seismik. Antara empat pasaran sasaran, Tonga dan Papua New Guinea mempunyai kebolehsuaian komprehensif tertinggi, dengan prestasi sepadan, penggunaan keluli dan permintaan pasaran. Pasaran Chile memerlukan pengoptimuman anti-karat yang disasarkan untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran semburan garam pantai. Pasaran Filipina mempunyai permintaan yang luas tetapi memerlukan pengoptimuman kos untuk menghadapi persaingan yang sengit. Keseluruhan projek mempunyai prestasi struktur yang stabil, pengeluaran dan pengangkutan piawai, serta nilai promosi dan aplikasi yang tinggi dalam pasaran pantai Oceania dan Asia Tenggara.