Digabungkan dengan Ciri-ciri Produk CBC, Kesesuaian Pasaran dan Skim Pengubahsuaian Eksport untuk Filipina, Chile & Papua New Guinea

 

Rangka Kerja Reka Bentuk Teras:Gudang itu mengguna pakai sistem struktur keluli rangka tegar portal yang dioptimumkan untuk-keluli bahagian H-tersuai CBC dan proses teras galvani celup-panas, sepadan sepenuhnya dengan keperluan beban (beban angin 2.55kN/㎡, beban hidup 10kN/㎡) dan konstrain dimensi Baharu. Reka bentuk struktur mengikut prinsip ketegaran tinggi, penghantaran daya seragam dan fabrikasi modular (ciri produk teras CBC untuk struktur keluli eksport), dengan komponen utama dikonfigurasikan seperti berikut:

 1. Sistem Galas Menegak: Tiang keluli H300×300×8×14 tersuai (kilang CBC pasang siap) dengan sambungan asas tetap ke asas konkrit; reka letak lajur dengan ketat mengikut jarak yang diberikan (E-W: 4.6+4.25×4+4.6m, N-S:6.5+5.4×3+6.4+6.2+5.88m), dan bahagian lajur bertetulang di tanjakan, lif barang dan kedudukan tangga untuk kepekatan tekanan setempat.

 2. Sistem Galas Mendatar: Rasuk utama menggunakan CBC H350×200×8×10 (pra-kimpalan dan tergalvani), rasuk sekunder menggunakan keluli bahagian C/Z-CBC standard (C200×70×20×2.5) untuk sokongan papak lantai; rasuk-sambungan lajur menggunakan{12}}kekuatan tinggi sambungan tegar bolted (proses matang CBC untuk struktur keluli eksport) untuk memastikan rintangan seismik dan angin.

 3. Sistem Lantai & Ramp: CBC menyediakan semua dek keluli (YX75-200-600, 1.2mm tebal) untuk lantai konkrit tuang-in-situ (tebal 100mm untuk lantai standard, tebal 150mm untuk kawasan tanjakan/lif barang) untuk memenuhi keperluan 10kN beban hidup tanjakan sehala (W Lebih besar daripada atau sama dengan 3.5m) direka bentuk dengan rasuk sekunder bertetulang dan dek keluli anti-gelincir.

 4. Sistem Kepungan: Tingkat 1 dengan-dinding bata di tapak (tebal 370mm) untuk-tekanan angin aras dan rintangan hentaman; Tingkat 2/3 dan bumbung dengan kepingan tunggal keluli warna 0.65mm (produk eksport standard CBC) dengan reka bentuk jalur penebat haba; 3 set pintu pengatup gulung keluli berwarna 4×3m (disesuaikan CBC) di hujung selatan, dan tingkap aloi aluminium standard (disesuaikan mengikut jarak lajur) pada setiap tingkat.

 5. Sistem Bumbung: Bumbung cerun-dua dengan ketinggian rabung sepadan dengan ketinggian cucur 10m; 7 ventilator bulat (CBC standard Φ600mm) pada setiap sisi rabung dengan panel pencahayaan FRP yang sepadan (jenis eksport CBC, 1.5m×6m); purlin bumbung menggunakan C250×75×20×3.0 (standard CBC) untuk menanggung beban angin 2.55kN/㎡.

 6. Sistem Aksesori: Lif barang 5-tan (jalan angkat struktur keluli CBC disesuaikan) dan tangga pejalan kaki standard (rangka keluli + papak langkah konkrit) disusun berhampiran tanjakan; semua anggota keluli bergalvani-panas (proses anti-karat teras CBC untuk produk eksport) untuk memenuhi keperluan iklim marin New Caledonia.

 7. Laluan Penghantaran Daya: Beban luar (angin/beban hidup) → kepungan/papak lantai → rasuk sekunder → rasuk utama → tiang keluli → asas konkrit → tanah; beban tempatan lif tanjakan/kargo dihantar ke lajur bertetulang melalui rangka rasuk sekunder bebas untuk mengelakkan kepekatan tegasan struktur keseluruhan.

 

No Siri	Nama Bahan (Model Produk CBC)	Spesifikasi	Senario Aplikasi	Penggunaan (Tan)	Teguran
1	Lajur H-keluli tersuai	H300×300×8×14	Galas menegak (semua lantai)	58.2	Diperkukuh 1.2x di tanjakan/lif/ruang tangga
2	Rasuk Utama	H350×200×8×10	Galas utama mendatar (semua lantai/bumbung)	72.5	Pancaran-sambungan tegar lajur dengan-bolt berkekuatan tinggi
3	Rasuk Sekunder	C200×70×20×2.5 (standard CBC)	Sokongan papak lantai/tanjakan/bumbung	45.8	Susun atur padat di tanjakan (jarak 1.2m)
4	Bumbung Purlin	C250×75×20×3.0 (standard CBC)	Sokongan kepingan keluli warna bumbung	18.3	Pembukaan ventilator rabung/panel pencahayaan siang yang sepadan
5	Decking Keluli	YX75-200-600, 1.2mm	Tuang-in-lantai konkrit situ/tanjakan	32.6	Termasuk pemangkasan tepi dan plat anti{0}}gelincir untuk tanjakan
6	Rangka Keluli Hoistway	H200×200×6×8 (standard CBC)	Kepungan/galas lif kargo 5 tan	6.8	Disesuaikan mengikut dimensi pengeluar lif
7	Rangka Keluli Tangga	C180×70×20×2.0 (standard CBC)	Tangga pejalan kaki	4.2	Dengan paip keluli susur tangan (Φ48×3.0)
8	Kelengkapan Sambungan	Bolt-kekuatan tinggi (10.9s), plat asas, pengeras	Pancaran-lajur/lajur-sambungan asas	9.5	Kelengkapan kilang yang telah{0}}pasang CBC
9	Bingkai Keluli Pintu Pengatup Bergolek	H150×150×5×7 (standard CBC)	Pintu pengatup gulung keluli warna hujung selatan 4×3m	2.8	3 set, diperkukuh untuk beban angin
10	Pendakap Panel Pengudaraan/Pencahayaan	Keluli bersudut L50×5	Pemasangan ventilator bulat bumbung/panel pencahayaan siang	1.2	14 ventilator + panel pencahayaan siang yang sepadan
**Jumlah**	-	-	-	**252.9**	Tidak termasuk kepingan keluli berwarna, dinding bata dan bahan mentah konkrit

 Nota Tambahan:

• Kepingan tunggal keluli berwarna (0.65mm): Jumlah penggunaan 1,280 ㎡ (kepungan tingkat 2/3 + bumbung), produk eksport standard CBC dengan salutan tergalvani AZ150.

• Ventilator pekeliling: 14 set jenis eksport standard CBC Φ600mm; Panel pencahayaan FRP: 14 keping 1.5m×6m (jenis CBC anti-UV).

• Bolt-kekuatan tinggi: gred 10.9s M24/M20 (pra-padanan kilang CBC), jumlah 3,800 set.

 

 Semakan Kekuatan Struktur-Penuh:Berdasarkan GB50017-2017 & Kod Bangunan Tempatan New Caledonia, semua hasil pengiraan memenuhi kapasiti galas, keperluan ubah bentuk dan kestabilan, dan titik tegasan utama dioptimumkan untuk produk keluli CBC:

 Lajur Keluli (H300×300×8×14) Analisis Daya:

• Beban Mampatan Paksi: Daya paksi maksimum lajur bawah ialah 1,850 kN (beban hidup tingkat 3 + berat-diri + beban bumbung), kapasiti galas yang dikira bagi lajur H-CBC tersuai ialah 2,620 kN (faktor keselamatan 1.41 > 1.3, memenuhi keperluan); momen lentur maksimum pada kaki lajur ialah 285 kN·m (disebabkan oleh beban angin 2.55kN/㎡), kapasiti galas lentur ialah 420 kN·m (faktor keselamatan 1.47 > 1.3).

• Tetulang Setempat: Tiang di tanjakan/lif/ruang tangga tertakluk kepada beban sipi (jarak sipi maksima 0.35m), bahagian itu diperkukuh dengan 1.2x pengeras (pra-kimpalan CBC) dan faktor keselamatan yang diperiksa ialah 1.38 > 1.3.

• Ubah bentuk: Anjakan sisi maksimum lajur di bawah beban angin ialah 12.8mm, nisbah sesaran (Δ/H) ialah 1/2,890 < 1/1,500 (memenuhi had ubah bentuk).

 Rasuk Utama (H350×200×8×10) Analisis Daya:

• Daya Lentur & Ricih: Momen lentur maksimum rasuk utama lantai ialah 580 kN·m (10kN/㎡ beban hidup), kapasiti galas lentur CBC H350×200×8×10 ialah 725 kN·m (faktor keselamatan 1.25 > 1.2); daya ricih maksimum ialah 320 kN, kapasiti galas ricih ialah 450 kN (faktor keselamatan 1.41 > 1.2).

• Pemeriksaan Khas Ramp Ramp: Rasuk utama ramp tertakluk kepada beban dinamik (operasi kereta kecil), pekali beban dinamik ialah 1.3, momen lentur maksimum yang dikira ialah 650 kN·m, faktor keselamatan ialah 1.12 (dioptimumkan dengan meningkatkan ketumpatan rasuk sekunder kepada jarak 1.2m, faktor keselamatan akhir > ialah 1.32).

• Pesongan: Pesongan maksimum rasuk utama di bawah beban hidup ialah 18.5mm, nisbah pesongan (f/L) ialah 1/2,170 < 1/2,000 (memenuhi had untuk struktur gudang).

 Analisis Daya Sistem Bumbung:

• Purlin bumbung (C250×75×20×3.0) menanggung sedutan angin (2.55kN/㎡) dan berat sendiri-, kapasiti galas yang dikira ialah 1.35 kali beban reka bentuk; pendakap ventilator bulat (L50×5) diperiksa untuk beban angin, faktor keselamatan ialah 1.42 > 1.3.

• Sambungan rabung menggunakan reka bentuk nod tegar standard CBC untuk mengelakkan kerosakan setempat bumbung yang disebabkan oleh angin silang.

 Analisis Daya Papak Lantai/Tanjakan:

• Pelapik keluli (YX75-200-600, 1.2mm) + 100mm papak konkrit mempunyai kapasiti galas yang dikira 12.5kN/㎡ > 10kN/㎡ (beban hidup), geladak keluli anti-gelincir di tanjakan (tebal 1.5mm operasi) memenuhi keperluan operasi kereta kecil yang dinamik.

• Rangka keluli angkat lif muatan 5 tan (H200×200×6×8) tertakluk kepada beban menegak 80kN (lif + kargo) dan beban angin mendatar, faktor keselamatan yang diperiksa ialah 1.45 > 1.3.

 Keseluruhan Kestabilan Struktur:

• Tempoh getaran semula jadi struktur ialah 0.85s, yang mengelakkan resonans dengan frekuensi angin dominan Kaledonia Baru; pekali anti-terbalik pada asas ialah 2.8 > 1.5 (memenuhi keperluan anti-terbalik di bawah beban angin yang melampau).

 Kesimpulan Teras:Reka bentuk struktur dengan tiang tersuai CBC H300×300×8×14 dan rasuk utama H350×200×8×10 memenuhi sepenuhnya keperluan beban dan kegunaan New Caledonia, dan semua penunjuk utama adalah lebih tinggi daripada standard keselamatan minimum.

 

 Kebolehsuaian Pasaran:Digabungkan dengan Pasaran Eksport Teras CBC: Oceania, Asia Tenggara, Amerika Selatan, reka bentuk ini dioptimumkan untuk iklim tropika marin dan-permintaan gudang muatan berat sederhana di New Caledonia (Oceania), dan mempunyai tahap kebolehsuaian yang berbeza kepada pasaran utama CBC, dengan logik penyesuaian teras yang sepadan dengan siri produk{-hot- panas CBC (custom2) galvanizing, struktur keluli modular):

 Kawasan Kebolehsuaian Tinggi (Oceania: Papua New Guinea, Fiji, Kepulauan Solomon):

• Persamaan iklim: Iklim tropika marin yang sama seperti New Caledonia, beban angin kencang (2.0-3.0kN/㎡), kelembapan udara yang tinggi; Proses galvanisasi panas-CBC (anti-karat) dan reka bentuk bingkai yang dioptimumkan beban angin adalah terpakai sepenuhnya.

• Pemadanan permintaan: Gudang-berat sederhana (8-10kN/㎡) ialah permintaan arus perdana di kawasan ini dan fabrikasi modular CBC (pemasangan pantas) selaras dengan tahap pembinaan tempatan.

• Padanan produk: Penggunaan langsung siri produk tersuai H300×300×8×14/H350×200×8×10 CBC tanpa pengubahsuaian struktur utama.

 Kawasan Kebolehsuaian Sederhana (Asia Tenggara: Filipina, Indonesia, Malaysia):

• Ciri-ciri iklim: Iklim monsun tropika, beban angin kencang (2.5-3.5kN/㎡, terdedah kepada taufan), keamatan seismik tinggi (6-7 darjah); reka bentuk asal memerlukan pengubahsuaian separa (tetulang beban seismik/angin) untuk menyesuaikan diri.

• Padanan permintaan: Beban hidup 10kN/㎡ memenuhi permintaan penyimpanan kargo gudang tempatan, dan struktur keluli pasang siap CBC sesuai untuk permintaan pembinaan pantas tempatan.

• Padanan produk: Siri produk galvanizing panas-CBC boleh digunakan (anti-kelembapan/anti-karat), dan bahagian lajur/rasuk boleh dilaraskan berdasarkan acuan keluli H-tersuai sedia ada (tiada kos acuan-semula).

 Sederhana-Kawasan Kebolehsuaian Rendah (Amerika Selatan: Chile, Peru, Brazil):

• Ciri iklim/geologi: Chile terdedah kepada gempa bumi kuat (8-9 darjah) dan beban angin pantai (3.0-4.0kN/㎡); lembangan Amazon mempunyai kelembapan yang tinggi dan hujan lebat, dan bahagian selatan mempunyai suhu yang rendah.

• Padanan permintaan: Beban hidup 10kN/㎡ adalah sejajar dengan permintaan gudang industri tempatan, tetapi kapasiti beban seismik/angin reka bentuk asal tidak mencukupi.

• Padanan produk: Siri produk galvanizing panas-CBC boleh digunakan untuk kawasan pantai Chile, tetapi sistem struktur perlu dioptimumkan (cth, menambah sokongan anti-seismik) untuk memadankan keadaan geologi setempat.

 Kawasan Tidak Boleh Disesuaikan (Kawasan-Rendah/Kawasan Gersang Pedalaman):

• Seperti kawasan pedalaman Afrika dengan beban angin rendah (<1.5kN/㎡) and low live load (<5kN/㎡); the original design's section is too large, leading to cost waste, and CBC's small-specification C/Z-section steel product series is more suitable.

 Ringkasan Teras:Reka bentuk ini ialah penyelesaian produk teras CBC untuk pasaran marin Oceania, dan boleh disesuaikan dengan cepat ke Asia Tenggara/Amerika Selatan melalui pengubahsuaian modular (kelebihan teras CBC), yang sejajar dengan kedudukan produk struktur keluli eksport CBC (penyesuaian, anti-karat, pemasangan pantas).

 

 Pengubahsuaian Sasaran:Berdasarkan Kod Tempatan Filipina: NSCP 2015, Typhoon/Seismic Prone, Marine Corrosion. Filipina ialah negara tropika marin-biasa taufan (beban angin sehingga 3.5kN/㎡) dan seismik sederhana (7 darjah), dan reka bentuk asal memerlukan pengubahsuaian berikut (semuanya berdasarkan siri produk sedia ada CBC, tiada acuan semula-untuk keluli H-tersuai):

 Pengukuhan Beban Angin (Suaikan kepada 3.5kN/㎡ Beban Angin Taufan):

• Bahagian Lajur/Rasuk: Simpan lajur CBC H300×300×8×14 (tingkatkan ketumpatan pengeras daripada 1.2m kepada 0.8m, pra-kimpalan CBC kilang); tingkatkan rasuk utama daripada H350×200×8×10 kepada CBC tersuai H350×200×10×12 (tingkatkan ketebalan web/bebibir, kapasiti galas meningkat sebanyak 22%).

• Sistem Bumbung: Naik taraf purlin bumbung daripada C250×75×20×3.0 kepada C300×80×20×3.5 (standard CBC); tambahkan pendakap angin standard CBC (keluli sudut L63×6) pada rabung bumbung dan gable untuk menahan sedutan angin.

• Sistem Kepungan: Naik taraf kepingan tunggal keluli warna daripada 0.65mm kepada 0.8mm (jenis anti-angin eksport standard CBC); tambahkan tetulang rangka keluli CBC di pintu pengatup berguling hujung selatan (4×3m) untuk mengelakkan kerosakan panel pintu oleh taufan.

 Pengukuhan Seismik (Suaikan dengan Intensiti Seismik 7 Darjah, NSCP 2015):

• Reka Bentuk Bersama: Ubah suai sambungan tegar lajur-rasuk daripada "bolt-tinggi sahaja" kepada bolt-sambungan hibrid dikimpal CBC (pengukus pra-kimpalan + pada-sambungan bolt kekuatan tinggi-tapak CBC), yang meningkatkan prestasi seismik sebanyak 30%.

• Pendakap Sisi: Tambahkan pendakap sisi jenis CBC standard X-(keluli sudut L70×7) pada tanjakan/lif/perigi tangga dan gable bangunan (semua tingkat) untuk meningkatkan kekukuhan sisi struktur.

• Sambungan Asas: Tingkatkan bolt asas lajur daripada M24 kepada M30 (gred 10.9s, standard CBC), dan tingkatkan saiz plat asas daripada 400×400×20 kepada 500×500×25 (kilang CBC pasang siap) untuk menambah baik kapasiti terbalik anti-slip/anti-seismik.

 Anti-Tetulang Kakisan (Kakisan Marin Pantai Filipina):

• Pastikan proses galvani celup CBC sepenuhnya panas-dan tingkatkan salutan tergalvani daripada AZ150 kepada AZ200 (produk anti karat-gred tinggi CBC-CBC) untuk semua anggota keluli (terutamanya projek pantai).

• Tambahkan cat anti-karat standard CBC (cat kaya zink-epoksi, 80μm) pada permukaan rangka keluli hoistway/perigi (bahagian yang kerap digunakan) untuk dua kali ganda anti-karat.

 Penyesuaian Penggunaan Tempatan:

• Cerun tanjakan dilaraskan daripada 15 darjah kepada 12 darjah (selaras dengan piawaian operasi kereta kecil tempatan Filipina); lif barang dinaik taraf kepada jenis anti-seismik 5-tan CBC (sepadan dengan keperluan pemeriksaan lif tempatan).

• Tambah bilangan ventilator bulat bumbung daripada 14 kepada 18 set (CBC Φ600mm) untuk menyesuaikan diri dengan suhu dan kelembapan yang lebih tinggi di Filipina.

 Perubahan Penggunaan Bahan:Jumlah penggunaan keluli meningkat kira-kira 18% (daripada 252.9 tan kepada 298.4 tan), semua bahagian yang diubah suai adalah standard/produk tersuai sedia ada CBC, dan kadar prefabrikasi kilang kekal melebihi 90% (kelebihan teras CBC).

 

 Pengubahsuaian Sasaran:Berdasarkan Kod Tempatan Chile: NCh 433, Gempa Bumi Kuat, Beban Angin Pantai Tinggi, Iklim Gunung. Chile terletak di Lingkaran Api Pasifik, dengan keamatan seismik yang kuat (8-9 darjah) di kebanyakan kawasan, beban angin pantai sehingga 4.0kN/㎡, dan perbezaan suhu yang besar di kawasan pergunungan; pengubahsuaian tertumpu pada kubu seismik dan rintangan beban angin ultra tinggi, semuanya digabungkan dengan siri produk eksport Amerika Selatan CBC:

 Ultra-Tetulang Seismik Tinggi (8-9 Darjah, NCh 433 Standard):

• Naik Taraf Sistem Struktur: Ubah suai bingkai tegar portal asal kepada sistem rangka seismik anti-dwi CBC (bingkai utama + rangka pendakap sipi), tambah pendakap sipi tersuai CBC (H200×150×6×8) pada rentang lajur tingkat pertama/dua (arah N-S) untuk melesapkan tenaga seismik.

• Naik Taraf Lajur/Rasuk: Naik taraf tiang keluli daripada H300×300×8×14 kepada CBC tersuai H350×300×10×16 (kapasiti galas meningkat sebanyak 45%); rasuk utama naik taraf kepada H400×200×10×14 (CBC tersuai), dan tambahkan pengaku web (pra{13}}kimpalan CBC) pada hujung rasuk untuk mengelakkan kegagalan ricih.

• Sambungan & Pendakap: Semua sambungan-lajur/lajur-rasuk menggunakan bolt gred 1 seismik CBC-sambungan dikimpal; tambahkan dinding ricih plat keluli menegak (standard CBC 10mm tebal) di tangga/jalan angkat untuk meningkatkan kapasiti anti-seismik sisi.

 4.0kN/㎡ Pengukuhan Beban Angin:

• Bumbung & Kepungan: Gantikan purlin bumbung dengan Z300×80×20×4.0 CBC (rintangan kilasan yang lebih tinggi); gunakan kepingan tunggal keluli warna setebal 0.9mm CBC (jenis rusuk berganda) untuk kepungan, dan betulkan dengan-skru penggerudian sendiri dengan gasket getah (standard CBC) untuk mengelakkan tercabut angin.

• Sudut Bangunan: Tambahkan lajur penjuru tahan angin-CBC (H350×300×10×16) pada empat penjuru bangunan dan tambahkan pendakap pepenjuru untuk menahan kepekatan tekanan angin tempatan.

 Penyesuaian Iklim & Tempatan:

• Anti-Kakisan: Projek Coastal Chile mengguna pakai galvanizing-panas celup CBC (AZ200) + cat poliuretana anti-karat berganda; kawasan pergunungan pedalaman meningkatkan lapisan penebat haba (CBC standard 50mm rock wool) untuk kepingan keluli warna untuk menyesuaikan diri dengan perbezaan suhu yang besar.

• Pelarasan Beban: Beban hidup dikekalkan pada 10kN/㎡ (selaras dengan piawaian gudang perindustrian Chile); beban salji bumbung dianggap (0.5kN/㎡ untuk selatan Chile), dan jarak purlin bumbung dilaraskan kepada 1.0m untuk menanggung beban salji.

• Penyesuaian Pembinaan: Gunakan fabrikasi ultra-modular CBC (unit rangka pasang siap 6m×8m) untuk menyesuaikan diri dengan kos pembinaan Chile yang tinggi dan tahap pembinaan tapak-rendah.

 Perubahan Penggunaan Bahan:Jumlah penggunaan keluli meningkat kira-kira 45% (daripada 252.9 tan kepada 366.7 tan), kadar prefabrikasi kilang adalah kira-kira 85%, dan semua bahagian yang diubah suai adalah produk tersuai CBC untuk pasaran Amerika Selatan (penggunaan semula acuan).

 

 Pengubahsuaian Sasaran:Based on Papua New Guinea Local Codes, High Wind Load, Tropical Rainforest Climate, Low Construction Level. Papua New Guinea is a typical Oceania tropical rainforest country with wind load of 2.8-3.0kN/㎡, high air humidity (annual average humidity >85%), hujan lebat yang kerap, dan tahap pembinaan tempatan yang rendah; prinsip pengubahsuaian ialah pelarasan struktur kecil, kadar pasang siap yang tinggi, dan kebolehsuaian yang kuat, yang merupakan pasaran yang paling boleh disesuaikan untuk reka bentuk asal antara tiga negara:

 Pengukuhan Beban Angin Kecil (Suaikan dengan 3.0kN/㎡):

• Simpan lajur CBC H300×300×8×14 asal dan rasuk utama H350×200×8×10; tambahkan baja sudut standard CBC L50×5 pendakap angin pada gable bumbung dan kepungan tingkat 3 untuk menahan beban angin 3.0kN/㎡ (tiada naik taraf bahagian diperlukan).

• Tingkatkan ventilator bumbung kepada jenis tahan angin-CBC Φ600mm (dengan penutup hujan) untuk mengelakkan aliran balik air hujan yang disebabkan oleh angin kencang dan hujan lebat.

 Anti-Ketahanan Kakisan & Kelembapan (Iklim Hutan Hujan Tropika):

• Pastikan proses galvani celup CBC penuh panas-, tingkatkan salutan tergalvani daripada AZ150 kepada AZ180 (produk anti karat-gred sederhana CBC-) untuk semua anggota keluli menyesuaikan diri dengan kelembapan yang tinggi.

• Tambah alur saliran standard CBC (plat keluli setebal 3mm) di tepi bumbung, atas tanjakan dan laluan angkat lif untuk mempercepatkan pelepasan air hujan dan mengelakkan pengumpulan air dan kakisan.

• Pelapik keluli di tanjakan ditambah dengan jalur anti-anti karat-CBC (getah + keluli) untuk mengelakkan gelinciran yang disebabkan oleh air hujan.

 Kadar Prefabrikasi Tinggi (Suaikan dengan Tahap Pembinaan Tempatan Rendah):

• Maksimumkan pasang siap kilang CBC (kadar pasang siap Melebihi atau sama dengan 95%): pra-rasuk rasuk-bingkai lajur, rangka keluli hoistway/tangga, bingkai pintu pengatup bergolek di kilang dan tandakan kedudukan pemasangan dengan kod QR (teknologi pembinaan pintar CBC untuk Oceania).

• Permudahkan pada-sambungan tapak: semua sambungan sekunder menggunakan bolt pengunci-pasang sendiri-CBC yang pantas (tiada pada-kimpalan tapak diperlukan) untuk menyesuaikan diri dengan tahap kemahiran rendah pekerja binaan tempatan.

 Penggunaan Setempat & Penyesuaian Iklim:

• Menambah bilangan lubang saliran lantai (standard CBC) untuk menyesuaikan diri dengan hujan lebat yang kerap; tingkap tingkat 2/3 digantikan dengan tingkap skrin anti nyamuk-CBC (permintaan tempatan) berdasarkan tingkap aloi aluminium standard.

• Panel pencahayaan bumbung dinaik taraf kepada jenis anti-UV FRP CBC (2.0mm tebal) untuk menyesuaikan diri dengan sinaran ultraungu yang kuat di Papua New Guinea; bilangan panel pencahayaan siang ditambah sebanyak 4 keping untuk menambah baik pencahayaan dalaman (kurangkan penggunaan lampu elektrik, sejajar dengan kekurangan kuasa tempatan).

• Dinding bata di tingkat 1 dilaraskan kepada ketebalan 240mm (saiz bata biasa tempatan), dan CBC menyediakan kepingan penyambung dinding bata pasang siap (tidak diperlukan-pemprosesan sekunder di tapak).

 Perubahan Penggunaan Bahan:Jumlah penggunaan keluli meningkat kira-kira 5% (daripada 252.9 tan kepada 265.5 tan), pengubahsuaian minimum antara ketiga-tiga negara dan tempoh pembinaan-di tapak dipendekkan sebanyak 30% (kelebihan modular CBC digunakan sepenuhnya).

 

Semua reka bentuk yang diubah suai untuk Filipina, Chile dan Papua New Guinea adalah berdasarkan siri produk sedia ada CBC (keluli H-tersuai, keluli keratan C/Z-piawai, pegalvani celup-panas), merealisasikan penggunaan semula acuan dan kadar pasang siap kilang yang tinggi, yang selaras sepenuhnya dengan penentuan struktur keluli eksport CBC{3} yang pantas, penentuan struktur keluli{3} tersuai; tahap pengubahsuaian berkorelasi positif dengan risiko bencana alam tempatan (Chile > Filipina > Papua New Guinea), dan keselamatan struktur adalah selaras sepenuhnya dengan kod bangunan tempatan setiap negara.